《改装俱乐部：Tuning Club Online》是一款在线赛车和改装游戏。玩家可以自定义和升级他们的赛车，参与多种竞速赛事和挑战。游戏提供广泛的车辆改装选项，包括引擎、悬挂和外观设计。玩家还能与全球玩家互动，展示自己的车辆，加入车队，共同参与赛事和活动。通过精细的改装和策略性竞速，玩家可以提升自己的排名和技能。
改装和升级，适应不同的跑道，顶级的游戏引擎以及逼真的音效，超真实。
流畅的操作玩法，顶级的驾驶技术，完成各种各样的挑战，秀出你的实力。
经典系列的跑车都能在这里找到，你要你有钱，都能买入收入自己的车库。
使用自己独特的皮肤定制自己的汽车，安装警察和FBI灯，出租车标牌等。
玩家可以体验一些有意思的模式和玩法，适合玩家无聊的时候打发时间。
游戏内精心设计了多种不同风格的主题赛道，带给玩家不一样的视觉体验。
打开游戏，进入游戏。
进入游戏，玩家可以选择一辆自己喜欢的车子。
车子需要用金币进行购买，玩家需要通过游戏来赚取金币。
玩家还可以为自己的车子添加很多装备，让自己在游戏的时候能够快速通关。
接下来点击play就可以正式开始游戏啦。
玩家需要通过通知油门，刹车，后退，左右来控制车辆前进。
游戏过程中玩家还可以拾取油瓶等道具。
1、ARCADE
在关卡上拾取助推器，以减慢对手的速度，赚钱，获得硝基，捡起冠冕或安排真正的轰炸。
2、多种模式
在速度竞赛中提高最大功率。
在漂移模式下将吸烟路径留在赛道上。
搭便车并与朋友聊天。
在保持表冠模式下争取表冠。
不要让任何人以炸弹模式抓你。
3、视觉调整
放上保险杠，车身套件，引擎盖，扰流板，涂上乙烯树脂或皮肤，选择轮胎和车轮。
使用自己独特的皮肤定制自己的汽车，安装警察和FBI灯，出租车标牌，小丑头，疯狂的排气管等。
4、引擎调整
建立适合自己的比赛风格的引擎并成为职业球员。
结合稀有零件及其独特品质。
调整悬架，外倾角并驶出。
放置活塞，曲轴，凸轮轴，飞轮等零件。
更换轮胎以获得最佳抓地力。
E36，RX7，天际线，进化-这只是在此多人游戏中进行调整的传奇汽车清单的开始。超过一百万种组合可将您的想法变为现实。
一：引擎。(升级这一项可以提升车辆加速，漂移，转向性能。)
(1)均衡调教：
车辆出厂时候原厂调教数据。车辆0%~100%加速用时与车辆100%最高时速达到一个比较均衡的效果。
(2)极速调教：
车辆100%最高时速上限增加，但0%~100%加速用时延长。加速过程变慢，最高时速增加。
(3)冲刺调教：
车辆0%~100%加速用时缩短，加速过程变快，但最高时速降低。
调整建议：
“极速调教”基本用不到。因为，在大多数赛道中，根本没有那么多很长的笔直赛道来让你的赛车长时间加速。除了新出的上海赛道里，有两张图是含有一段很长的笔直赛道的。还有印第安纳波利斯里面有一个环形赛道，适合“极速调校”。除了这几张地图以外，其余赛道都不适合“极速调校”。
1：如果车辆在过U型弯的时候，出现抓地力不足，车辆无法抗拒弯道离心力往后退，或弯道掉速严重的话。我建议选用“冲刺调教”。弥补过弯后掉速，降速的问题，过弯后能迅速加速。
2：如果车辆没有出现上面的那些情况，我建议选用“均衡调教”。
二：轮胎。(升级这一项可以提升车辆加速，转向，漂移性能。)
(1)中性胎：
车辆出厂时候配备的软硬适中的轮胎。抓地力与速度表现均衡。
(2)软胎：
提高车辆抓地力，但由于摩擦系数增大，影响速度。
(3)硬胎：
减少轮胎与赛道的摩擦系数，抓地力降低，增加速度。
改装建议：
原始车辆需进行两项测试。
1：最高时速走线过弯，观察车辆会不会出现轮胎往赛道外侧打滑的现象。
2：最高时速漂移过90度弯道，严格按照行车辅助线路径漂移，观察车辆漂移轨迹有没有向赛道外侧打滑的现象。
3：最高时速漂移过U型弯，严格按照行车辅助线路径漂移，观察车辆漂移轨迹有没有因为轮胎抓地力不足，而产生车辆过弯时候往跑道外圈打滑的现象。车辆高速过U型弯，车辆受到的离心力是最大的。如果车辆抓地力不足，很容易出现往外圈打滑的现象。
如果有出现上面三种情况，那么这辆车只适合用软胎。如果中性胎没有出现上面两种情况，那么你换成硬胎再测。如果硬胎也没有出现上面两种情况，那么恭喜你，这辆车可以使用硬胎，速度上不会因为手感而打折。如果硬胎出现往外圈打滑现象，而中性胎没有出现这种现象，那么这辆车只适合使用中性胎。
硬胎速度最快，但是，容易打滑。中性胎速度中等，抓地力中等。软胎速度损失最大，但是抓地力最大。所以，一辆车初始抓地力是很重要的参数，有些车初始很快，但初始抓地力不足，只能用软胎的话，速度损失还是比较大的。
三：电控。(升级这一项可以提升车辆极速。)
(1)保守倾向
漂移打滑时间最短。
(2)均衡倾向
漂移打滑时间适中。
(3)开放倾向
漂移打滑时间最长。
改装建议：
这个调整方向，每个人手感喜好就不同了。而且，每一辆车出厂时候的漂移能力也不同。有的车很难漂移，就需要“开放倾向”。有的车太滑，漂移时间很长，容易撞墙，而且由于漂移时间长，过弯时间都变慢了。这种就需要“保守倾向”。漂移时间短，可以在过弯时候更快的结束漂移，从而更快的出弯，过弯时间会缩短。
注意：这项调整会影响车辆稳定性。
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